Кованые легкосплавные диски, диски Blade, диски Diamond, диски Pinnacle.
Технические характеристики процесса ковки колес
(1) Применяется цилиндрическая конструкция, и чем больше диаметр ступицы колеса, тем толще алюминий, который ковается, что существенно отличается от метода изготовления литых алюминиевых кольцевых ступиц с использованием «сырья».
(2) Вырежьте алюминиевый материал в соответствии с числом J, необходимым для ширины алюминиевой ступицы.
(3) Сначала нагрейте алюминиевый слиток примерно до 400 °C, а затем подготовьте его к ковке.
(4) Горячая ковка и прессование. Чем выше тоннаж ковочного пресса, тем ниже рабочая температура алюминиевого слитка, тем мельче зерна кованого изделия и тем выше его ударная вязкость.
(5) Температура черновой заготовки, сформированной при высокой температуре и высоком давлении, очень высока, а поверхность покрыта черным карбидом, который необходимо обрабатывать с помощью вилочного двигателя. Черновой зародыш после травления и обработки поверхности уже имеет зародышевую форму ступицы колеса.
(6) После длительной переработки и термообработки на машинах для термообработки Т4 и Т6 зерна зародыша становятся более плотными, а прочность изделия также улучшается.
(7) При изготовлении кованой алюминиевой ступицы необходимо использовать механическую обработку для превращения чернового зародыша в готовую ступицу, поэтому содержание работы включает этапы формовки валов, сверления отверстий для винтов, токарной обработки дисков и детальной обработки.
(8) Перед покраской необходимо еще раз проверить поверхность колеса на наличие дефектов.
