Что касается модификации колес, выбрать цельные или составные?

Многие автовладельцы, вероятно, сталкивались с подобной ситуацией: при выборе нестандартных дисков поражает не только разнообразие стилей, но и сложность различения между цельными, двухсоставными и трехсоставными дисками.

На самом деле, кованые диски можно разделить на цельные и составные в зависимости от конструкции. Если вы хотите заменить кованые диски, как следует их выбрать?

Цельнокованый диск

Цельнолитое колесо означает, что его конструкция представляет собой единое целое, выкованное из цельного куска алюминиевого сплава. Его также называют цельнолитым колесом или моноблочным колесом. Это наиболее распространенный тип колеса.

Преимуществом цельнолитого колеса является его относительно меньший вес по сравнению с составным колесом, лучшая динамическая балансировка, высокая надежность и отсутствие скрытой опасности утечки воздуха; недостатком же являются высокие инвестиции на ранних этапах разработки продукта и относительно простая форма.

Кованый многосоставной диск

В настоящее время составные колеса делятся на двухкомпонентные и трехкомпонентные. Двухкомпонентное кованое колесо состоит из обода и спицы, соединенных болтами.

Ступица колеса, состоящая из нескольких частей, позволяет комбинировать обода разной ширины и толщины на одной ступице, или комбинировать ширину и вылет для получения большего количества вариантов. Другими словами, спицы на нескольких дисках взаимозаменяемы. Например, если ступица сломалась или вы хотите изменить стиль, вам не нужно заменять всю ступицу целиком, достаточно заменить сломанную часть и закрепить её высокопрочными болтами.

Из-за сложного процесса изготовления многокомпонентных колес стоимость производства относительно высока. Однако кованые колеса производятся методом непрерывной штамповки алюминиевых блоков, поэтому после формовки молекулярная структура становится очень компактной, что позволяет им выдерживать более высокие давления.

Кроме того, благодаря компактной конструкции кованого диска и его способности выдерживать высокие нагрузки, можно создавать более индивидуальные варианты дизайна спиц, а также повышается степень свободы в проектировании.